ПолитикаУсть-Кут
ПолитикаУсть-Кут
КриминалПроисшествияУсть-Кут
ПроисшествияТранспортУсть-Кут
ПолитикаУсть-Кут
ОбществоПолитикаСтранаУсть-Кут
Война с Украиной продолжается уже 10 месяцев и ситуация за это время кардинально изменилась не в пользу России. Атаки на стратегические объекты внутри страны стали реальностью и как с этим жить, власти пока не говорят. Тем не менее, одно из главных способов защиты гражданского населения в войне, это эвакуация в бомбоубежища. Обновим эту тему на примере Усть-Кута
Уже несколько месяцев подряд, украинская сторона откровенно плюет на все истеричные предупреждения Путина о переходе "красной черты" в виде бомбардировок территории России. Командование украинской армии, эффективно планирует и наносит удары по стратегически важным объектам военной инфраструктуры России и делает такие мероприятия максимально публичными.
на фото: следы налета дрона на авиабазу в Энгельсе
Взорванный Крымский мост, практически ежедневные бомбардировки объектов в Белгородской и других приграничных областях, включая нефтебазы и военные склады, уже стали обыденностью новостных сводок. Кроме этого, украинцы показали, что для них нет запретных целей и разнесли несколько стратегических бомбардировщиков на военной базе в Энгельсе, что за тысячу километров от фронта.
Российские власти уже не говорят о захвате Киева за три дня, а вместо этого строят оборонительные рубежи на границе своей территории, готовя так называемую "засечную черту", на случай украинского контрнаступления.
на фото: фортификационные сооружения в Белгородской области
Жители далеких от западных границ регионов страны, даже предположить не могли, что могут стать мишенью во время войны, происходящей за сотни и тысячи километров от них. Тем не менее, как показала практика в том числе и последней войны, единственный способ защиты мирного населения от ракет и снарядов, это бомбоубежище. В Западной и центральной России, их восстановление и строительство идет полным ходом, а вот у нас пока не видно никаких движений в этом направлении.
Вполне возможно, местные власти не просчитывают вариант переноса войны в глубь страны, надеясь на традиционное русское авось. Все же наблюдая фронтовые тенденции и то, как по всей стране вдруг начали ни того ни с сего сгорать самые различные инфраструктурные объекты, в том числе и не военные, а так же намеренные бомбардировки дронами-камикадзе транспортных узлов и нефтехранилищ, есть повод задуматься о защите гражданского населения и в Усть-Куте.
Причин для этого может быть как минимум несколько. Во первых, это перенос боевых действий с территории Украины на всю территорию России, где есть критичная для военных инфраструктура. Усть-Кут естественно, попадает под эти параметры и может стать мишенью для современных беспилотников или диверсионных групп. Железнодорожный транспортный узел в Усть-Куте, плюс хаб по транспортировке углеводородов, сильно повышают шанс у города, стать военной мишенью.
Во вторых, это возможная военная агрессия со стороны Китая, которая может начаться после украинской войны. Китай никогда не скрывал, что имеет территориальные претензии к России и считает несправедливыми Нерчинский и Пекинские межгосударственные договоры о границах. По итогам украинской войны, весь мир увидел слабость и несовременность российской армии, неспособной выполнять поставленные задачи даже имея стартовое значительное преимущество. Если Китай начнет войну, он назовет ее "деоккупацией исконных китайских территорий" и скорее всего вообще не встретит серьезного сопротивления.
В третьих, затянувшийся украинский конфликт может привести и к ядерной войне с НАТО и тогда вся страна станет мишенью для бомбовых ударов. Потенциал западного альянса в разы выше и эффективнее российского, разворованного правящей верхушкой за последние 20 лет. Во всех этих случаях, гражданское население должно будет куда-то прятаться и тут стоит вопрос, куда именно.
До 1991 года, в городе было несколько бомбоубежищ, но с политической оттепелью, нужда в них отпала. Самое современное и новое бомбоубежище, было под офисом треста ВСЭМ. Там был телефонный узел связи, скважина, дизельная станция и система принудительной вентиляции. Помещение находилось на глубине почти 6 метров под землей, имело железобетонные перекрытия и сверху было залито почти метровым слоем бетона. Сейчас в этом здании располагается городской суд. Это убежище не функционально, поскольку во время капитального ремонта здания в 2010 году, бомбоубежище просто засыпали грунтом и вход в него забетонировали за ненадобностью.
Есть еще два старых титульных бомбоубежища в здании Портуправления и бывшего казначейства, сейчас Службы судебных приставов, но они рассчитаны лишь на временное укрытое и не на прямое попадание в здание. В зданиях двух администраций есть специальные помещения для эвакуации чиновников в случае воздушной тревоги. Кроме этого, под эвакуацию гражданского населения подойдут подвалы практически всех школ, за исключением третей, водный вокзал, контора станции Лена, здание ГОРОНО, треста Ленабамстрой и Сбербанка.
Как временное убежище подойдут подвалы в многоквартирных кирпичных и панельных домах. Правда нужно понимать, что в зимнее время, эти убежища смогут эффективно работать всего несколько часов, так как при первом же налете будет повреждена система отопления из-за отсутствия электричества и город разморозится до весны. Российские войска прямо сейчас проводят такую тактику в Украине и нет оснований полагать, что в ответных действиях что-то измениться. Правда последствия у нас будут более тяжелыми, чем там.
на фото: бомбежка ТЭЦ Киева
Наиболее эффективными убежищами для мирного населения, как не странно, оказываются подвалы частных домов и погреба в гаражах. Нам написали свою историю бывшие жители Усть-Кута, в данное время проживающие в городе Чернигове, и вот они что рассказали о том, как пережили больше месяца под бомбежками и артобстрелами в подвале собственного дома зимой 2022 года. Чернигов тогда находился в зоне активных боевых действий и танковых дуэлей из-за наличия в городе моторизованных частей и снаряды и бомбы, почти круглосуточно прилетали в частный сектор. Люди только ночью и то не всегда, выходили из подвалов и запасались водой и гуманитарной помощью, которую развозили волонтеры, звонили родственникам, и заготавливали дрова. Помогали аккумуляторы, пауэрбанки, печки-буржуйки в подвалах и запасы заготовок с сада и огорода. Через полтора месяца такой жизни, возрастные люди заново учились ходить, так как ограниченное передвижение в подвале продолжительное время, частично отреафировало мышцы. Они не могли без отдыха пройти более 100 метров. Тем не менее в дома, куда непосредственно попадали снаряды или бомбы, автоматом превращались в братские могилы для всех, кто там находился. Шанса выжить под завалами в холод без медицинской помощи, практически не было.
Очень конечно странно, что до сих пор в Усть-Куте, штаб гражданской обороны не провел соответствующих учений на случай воздушной тревоги и нет публичного алгоритма действий для населения, в случае опасности. Никто не знает, кроме чиновников администраций, в какое укрытие им идти и что при этом с собой брать. Думаем, что этот вопрос нужно прорабатывать уже сейчас, а не когда объявят воздушную тревогу и нужно будет срочно искать укрытие. Паника от незнания алгоритма действий в такой ситуации, опаснее самой причины эвакуации. Впрочем, мы с вами точно знаем, что если надеяться на наших чиновников или МЧС, то можно сразу гарантировано готовиться к смерти. Более бесполезных и неэффективных людей на таких должностях в критическое время, трудно себе представить.
Тем не менее, принцип "спасение утопающих, дело рук самих утопающих", еще никто не отменял. Если использовать последний украинский опыт выживания мирного населения в условиях войны, и заранее к нему подготовиться, то есть шанс нивелировать страшные последствия, к тому же шанс на это пока еще есть у всех.
Главное, о чем нужно позаботиться, так это об алгоритме действий в случае ЧС или воздушной тревоги. Времени на долгие сборы может вообще не быть, а вот заранее подготовленные необходимые лайфаки, серьезно облегчат вам эвакуацию и даже возможно спасут жизнь. Первое что должно быть дома, так это сумка в минимальным набором вещей и консервированных продуктов, а так же аптечкой и документами, деньгами. Предметы гигиены, небольшой запас воды, нож, спички, аккумуляторы и фонарики, все должно лежать в непосредственной близости на пути эвакуации. У ребятишек в одежду должны быть вшиты все их данные с контактами родственников.
Если есть возможность, то можно самостоятельно приготовить убежище для семьи в подвале частного дома или гаража. Там обязательно должны быть источники питания в виде аккумуляторов, небольшие печки на дровах, радиоприемник с ручной настройкой, запас воды и консервации, спальные места и биотуалет. Не будет лишним оружие и запас патронов к нему, так как показывает практика, мародеры не имеют национальностей и распространены везде. Во время тревоги не всегда будет возможность вызвать полицию, а вот отпугнуть утырков выстрелом в воздух, будет давольно эффектно. Тем более, у них стоит задача пограбить все что плохо лежит, а не вступать в боевые действия за шмотки. Этот алгоритм гораздо облегчит вам жизнь в случае ЧС в своем убежище .
Если нет возможности укрыться в индивидуальное убежище, следуйте в общественное, но прихватите с собой газовую плитку с несколькими баллонами газа и металлическую посуду для приготовления пищи. Плюс возьмите теплые спальники или термоодеяла и туристические коврики, а для детей памперсы. Ребятишкам в таких ситуациях очень помогают любимые игрушки и домашние животные. С ними они чувствуют себя гораздо спокойнее.
Если сигнал воздушной тревоги застает вас не дома, то нужно предпринять всем меры, чтобы оказаться поближе к семье или связаться с ними и убедиться в том, что они следуют в безопасное место. Желательно при этом, чтобы при вас в любое время были в наличии пауэрбанк с зарядкой, небольшой фонарик с запасной батарейкой, источник огня в виде спичек или зажигалки, небольшой нож, минимальные набор таблеток и влажных салфеток и термокружка. Учитывая то, что практически все сейчас ходят с рюкзаками или небольшими сумками, разместить этот необходимый набор не составить труда.
Наша страна принесла войну в соседнюю страну и теперь это бумерангом прилетает нам. Надеяться, что этот не коснётся жителей Усть-Кута, глупо, так как показали последние события, эффективных способов защиты мирного населения в России уже нет. Быть готовым к экстренной ситуации, значит уже наполовину облегчить ее последствия.
Мы конечно надеемся, что все эти приготовления не пригодятся на практике, но полностью игнорировать такую возможность, конечно же нельзя.
Ариэль Эмет Специально для «УК24» Фото: из открытых источников Группа в Вайбер Канал в Телеграмм Наш Инстаграм Страничка в ОдноклассникахИсторияПолитикаУсть-Кут
ОбществоПроисшествияСтрана
В Первоуральске Свердловской области мужчина завалил кровать пятимесячной дочерью вещами, из-за чего лишился ребенка. Об этом сообщает E1.Ru
«Ребенка жалко невероятно. Мы неоднократно пытались привлечь эту семью, обращались в полицию и органы опеки. В итоге жизнь девочки вот так прервалась. Отец заложил ее шмотками, она задохнулась в детской кроватке», — рассказала соседка.
По информации издания, семья пятимесячной девочки числилась как неблагополучная. Соседи утверждают, что отец ребенка постоянно выпивал и избивал беременную жену. В правоохранительных органах после случившегося начали проверку. Обстоятельства происшествия в первоуральской квартире выясняются.
Ранее житель Красноярского края лишился сына, перед этим накормив его непригодными к употреблению домашними котлетами. Мужчина с женой делали фарш сами. Чтобы сохранить цвет мяса, они использовали нитритную соль, превысив допустимую норму в 100 раз. Пищу с этой добавкой нельзя жарить, поскольку при этом выделяются опасные вещества — нитрозамины.
Источник: lenta.ruОбществоПроисшествияУсть-КутЭкономика
ОбществоПроисшествияРегион38Транспорт
#Топ новостьКриминалУсть-Кут
ОбществоРегион38Экономика
ОбществоПроисшествияСтранаТранспорт
ЖКХПолитикаПроисшествияТранспортУсть-Кут
Общество
ПогодаУсть-Кут
ЖКХКриминалПроисшествияТранспортУсть-Кут
В центре Усть-Кута закрыли все мусоропроводы
В микрорайоне Лена управляющая компания ЛИК, заварила мусорропроводы в 24 домах и предложила людям носить мусор на контейнерные площадки во дворахВ Усть-Куте мусор и снег вываливают около АЗС Роснефти
Мусор и снег с городских дорог, муниципальное предприятие Автодор вывозит на несанкционированный полигон около АЗС Роснефти в микрорайоне Солнечный 15 января в Усть-Куте большегруз снёс дорожное ограждениеВ Усть-Куте около кладбища устроили свалку токсичных отходов
Рядом со старым Якуримским кладбищем, неизвестные выбросили несколько бочек с токсичным химическим веществомВ Усть-Куте произошла лобовая авария
16 января утром в Усть-Куте две иномарки столкнулись лоб в лоб на одной из центральных улиц городаВ Усть-Кутском районе нефтяники потеряли контейнер с источником радиации
С 12 по 13 января группа исследователей «ТНГ-Групп» двигалась из Усть-Кута к Чаяндинскому месторождению в поисках нефти. Для разведки местности они взяли с собой радиационный источник «ИГИ-Ц-4-2»: это небольшая капсула размером с мизинец, упакованная в специальный защитный короб (на фото справа). Источник находился в передвижной каротажной станции на базе «КамАЗа», однако после поездки куда-то пропал. В настоящий момент контейнер найденЖитель Усть-Кута потерял 29 тысяч при покупке пиломатериалов
Житель Усть-Кута отдал мошенникам 29 тысяч рублей при покупке пиломатериалов. Об этом сообщила пресс-служба ГУ МВД России по Иркутской области.В Усть-Кутском районе жители жалуются на выхлопы черного дыма на месторождении ИНК
По словам очевидцев, ещё с ноября прошлого года фактически каждый день они наблюдают горение факела с черным дымом на месторождении ИНК вблизи поселка Верхнемарково и ощущают неприятный химический запах в течение дня, что может влиять на их здоровье и самочувствие. Водитель 1971 года рождения пострадал во время возгорания седельного тягача МАЗ с прицепом на 23-м км федеральной дороги (Усть-Кут-Верхнемарково). Мужчину с отравлением угарным газом и ожогами доставили в медучреждение. Предварительная причина происшествия — неисправность узлов и механизмов транспортного средства.ПроисшествияУсть-Кут
ПроисшествияРегион38
СпортУсть-Кут
ПроисшествияРегион38
ПолитикаСтрана
ПроисшествияУсть-Кут
Культура
АнонсКультураУсть-Кут
Общество
Погода
АнонсСпортУсть-Кут
ИнтересноеПроисшествияСтрана
КриминалУсть-Кут
Культура
Как и роман Булгакова, фильм сплетает воедино три сюжетные линии: это и бесовщина в мещанской Москве 1930-х, и апокриф о страстях Христовых, рассказанный с точки зрения римского прокуратора, и драма о цензурной травле и великой любви.
Как рассказывает режиссер, мелодраматическая линия будет занимать в картине центральное место, несмотря на то что в романе она весьма фрагментарна и уделено ей всего 20–30 страниц. Библейский сюжет, наоборот, будет слегка сокращен.
Что касается истории Мастера, то она дополнена вольным пересказом биографии самого Булгакова (мелодраматическая линия в романе и так во многом намекает на роман писателя с его третьей женой Еленой, которую Булгаков увел у крупного советского военачальника Евгения Шиловского).
Опала Мастера и запрет его евангельской пьесы «Пилат» — во многом пересказ судьбы Булгакова в 1930-е (и отчасти сюжета его «Театрального романа»), когда «Дни Турбиных» и «Мольера» сначала ставили в Художественном театре, а затем запрещали и снова возвращали в репертуар.
Москва в фильме также будет весьма необычной. С одной стороны, в ней будет угадываться реальная столичная топография, с другой, как рассказал режиссер, — это альтернативная Москва, какой ее видели авторы не до конца реализованного генплана реконструкции 1935 года (в частности, с гигантским небоскребом Дворца Советов, трамвайными путями у Патриков и несколькими дополнительными высотками) и оставляющей отчетливое антиутопическое ощущение.
Источник: kinopoisk.ruСпортУсть-Кут
КультураПроисшествияРегион38
Без рубрикиКультураУсть-Кут
Интересное
ЖКХРегион38ТранспортУсть-КутЭкономика
Общество
Погода
ОбществоПолитикаСтрана
ПроисшествияУсть-КутЭкология
АнгарскОбществоРегион38СпортУсть-Кут
ПроисшествияРегион38Экономика
ОбществоУсть-КутЭкология
Регион38Транспорт
ОбществоСтранаТранспорт
В 2024 году российских автомобилистов ждет множество изменений. Это новые правила замены прав, изменение регламента экзамена в автошколе и оформления ОСАГО, подорожание техосмотра и другие перемены, которые коснутся миллионов водителей. Что точно ждет россиян и к чему еще им стоит готовиться — разбиралась «Лента.ру».
В конце декабря 2023 года МВД России объявило, что водительские права, срок действия которых истекает в 2024 и 2025 годах, продлили на три года. В ведомстве подчеркнули, что продление это затронет более пяти миллионов россиян.
Ранее такая отсрочка вводилась для тех, у кого срок действия прав истекал в 2022 и 2023 году. И этим водителям следует помнить, что им не продлевали отсрочку. То есть те, у кого срок действия прав истек в 2022-м, должны поменять их до 2025 включительно. А те, у кого срок вышел в 2023, — до 2026 года.
«Понятно, что вся эта история с отсрочкой действует только на территории Российской Федерации, — отметил он. — При выезде за рубеж (неважно куда — в Казахстан, в Армению, в Азербайджан, в Белоруссию) нужно, конечно, права менять, потому что там полицейские будут смотреть на срок действия, который указан на пластике. Доступа к российским базам данных у них нет. В остальных случаях человек сам волен принимать решение. Не обязательно ждать три года до истечения срока действия документа, можно прийти и досрочно. Можно и после истечения срока поменять права, в том числе продленного срока. За это тоже никакого штрафа нет. Главное помнить, что выезжать на дороги в последнем случае нельзя».
C 1 апреля 2024 года вступят в силу поправки в федеральный закон «О безопасности дорожного движения», согласно которым изменится порядок действия и получения некоторых водительских удостоверений.
В частности, тем, кто получил права в другой стране, а затем переехал в Россию, будет даваться год на замену водительского удостоверения на российское. Отсчет этого срока будет вестись с момента въезда на территорию страны.
Чтобы получить российские права категорий А и В, достаточно будет предоставить медицинскую справку (форма 003-В/у) и сдать теоретический экзамен в ГИБДД, а для прав категории С и D придется полностью переучиваться и сдавать экзамен. Исключение есть для обладателей белорусских прав — менять их не придется.
«Наверное, для порядка это правильно. Вероятно, это нужно для того, чтобы водителя можно было лишить водительского удостоверения за какие-то нарушения, чтобы он был в базе и так далее. Однако каким-то ключевым образом на безопасность это не повлияет, на мой взгляд», — считает Максим Кадаков.
Согласно тем же поправкам, ужесточается порядок получения прав категории D. Теперь кандидату должно быть не менее 21 года при наличии стажа управления транспортными средствами других категорий (В и С) не менее года.
Одновременно с поправками в закон «О безопасности дорожного движения» с 1 апреля 2024 года вступит с силу разработанный МВД новый регламент сдачи экзамена на водительские права. Одно из главных изменений касается тех граждан, у которых еще не закончился срок лишения прав за «пьяную» езду. Теперь их будут допускать до пересдачи экзамена в ГИБДД только после истечения срока наказания.
Такой запрет существует и сейчас, но также есть лазейка — если у нарушителя прав вообще не было или срок их действия истек. Когда таких граждан ловят пьяными за рулем или когда они отказываются проходить медицинское освидетельствование, им грозит только арест на срок от 10 до 15 суток. После этого человек может сразу сдать экзамен в ГИБДД и получить водительское удостоверение. С 1 апреля эту лазейку закроют.
«Что касается злостных нарушителей, которые не понимают, что нельзя пить за рулем, мы бы не только отложили сдачу теории на год, но и предложили бы им за это время пройти психологическую помощь. Или, как в Германии, проходить так называемый идиотентест (процедура медицинско-психологической экспертизы — прим. «Ленты.ру»). Нам тоже такое нужно, но мы пока так не можем», — полагает он.
Новый регламент экзамена на права вводит дополнительное ограничение для тех, кто не пришел в военкомат по повестке. Ожидается, что решение о запрете сдачи экзамена для получения водительских прав, а также его отмену будут отображать в Едином реестре сведений о гражданах, подлежащих постановке на воинский учет или состоящих на нем.
Также с 1 апреля принимающий экзамен инспектор обязан будет сидеть не справа от водителя, как сейчас, а на заднем сиденье. Данное изменение потребовалось, потому что в случае ДТП часто именно экзаменатора суд признавал ответственным: согласно российскому законодательству, обучающий вождению приравнивается к водителю. Теперь такая практика уйдет в прошлое. В то же время это нововведение коснется только случаев, когда практический экзамен в ГИБДД проходит на автомобиле автошколы.
Есть в регламенте и послабление. По правилам, вступающим в силу с 1 апреля, при сдаче практического экзамена в ГИБДД будет допускаться получение семи штрафных баллов, а не пяти, как сейчас.
Наконец, в документе имеется техническое уточнение: если в процессе сдачи экзаменов у гражданина истечет срок действия паспорта или медицинской справки, то процесс приостановят до предъявления кандидатом действующих документов. Эти ограничения существуют и сейчас, однако их решили дополнительно отразить в регламенте.
В конце 2023 года вступил в силу закон, который расширяет возможности водителей с правами категорий А, В, В1, С и D. Теперь они имеют право садиться за руль квадроциклов и снегоходов, взятых в аренду. Однако управлять такими транспортными средствами можно лишь с определенными ограничениями: в частности, скорость езды на них не должна составлять более 50 километров в час.
Ранее для управления такой техникой нужно было получить удостоверение тракториста-машиниста в подведомственных Минсельхозу органах Гостехнадзора.
С 1 января 2024 года в России подорожала процедура техосмотра (ТО) автомобилей. В большинстве регионов стоимость ТО выросла на 12 процентов. Введение новых тарифов предусмотрено приказом Федеральной антимонопольной службы (ФАС).
О намерении повысить стоимость ТО заявили в 68 регионах. В половине из них тариф для самой массовой категории транспортных средств М1 с начала 2024 года повысили с действовавших ранее 913 рублей до 1022.
Решение УФАС было вызвано необходимостью поддержки работы станций техобслуживания, чтобы обеспечить их рентабельность как раз ввиду того, что техосмотр теперь проводится не в массовом порядке. Отмечу также, что повышение стоимости ТО может оказаться тенденцией
Юрист указал на разъяснение антимонопольной службы, согласно которому сейчас продолжается переходный период, когда будет установлена не только минимальная, но и максимальная цена техосмотра для каждого региона. С 2025 года тарифы начнут устанавливать, основываясь на данных операторов, либо методом индексации на размер инфляции по предыдущему году, отметил он.
С 2021 года для легковых автомобилей, находящихся в личной собственности, нужно проходить техосмотр только в двух случаях: если владелец регистрирует в ГИБДД машину старше четырех лет или собирается зарегистрировать внесение изменений в конструкцию транспортного средства. Грузовикам, такси и автобусам техосмотр нужно проходить регулярно. Как часто — зависит от возраста транспортного средства.
Со 2 марта 2024 года заработает закон, который позволит автовладельцам оформлять краткосрочные ОСАГО — на срок от одного дня до трех месяцев (сейчас минимальный срок составляет как раз три месяца).
По замыслу авторов инициативы, это пригодится тем, кто, например, собирается перегнать машину для перепродажи или временно пустить за руль другого человека, не вписанного в основную страховку. При этом можно предположить, что стоимость таких договоров вряд ли будет низкой — в отличие от обычного ОСАГО коэффициенты на оформление кратковременных полисов будут устанавливать сами страховые компании, без оглядки на ограничения, устанавливаемые Центробанком.
Пока не определен механизм вычисления стоимости полиса, поэтому мы не знаем, сколько будет стоить однодневный полис, и мы не знаем, сколько будет стоить месячный полис. Понятно, что однодневный не будет стоить одну 365-ю часть от годового, а месячный не будет стоить одну 12-ю от годового. Это все будет гораздо дороже. А сколько точно — непонятно
С 1 сентября 2024 года вступит в силу закон, регламентирующий требования размещения дорожных камер видеофиксации нарушений. Документ впервые четко определяет, где их можно вешать.
Среди таких мест:
Также документ обязывает ГИБДД заранее предупреждать водителей о камерах: в частности, зона их контроля должна начинаться на расстоянии не менее 150-300 метров от соответствующего дорожного знака.
Однако новый закон критикуют за отсутствие требования о наличии научно обоснованных методик исследования материалов автофиксации на ошибки.
«Закон оставляет нерешенной ключевую проблему, влекущую наказание невиновных водителей за чужие или мнимые нарушения», — указал эксперт по системам фиксации нарушений Григорий Шухман.
В ноябре 2023 года Государственная дума приняла в I чтении законопроект об исключении полиса ОСАГО из перечня документов, обязательных для регистрации транспортного средства.
Проект поправок в ПДД о привлечении к ответственности водителей на основании фиксации средней скорости и временных ограничений на информационных табло и знаках разработал Минтранс. В МВД не поддержали инициативу, отметив, что данные нововведения могут привести к возникновению спорных ситуаций на дороге. Судьба документа пока не решена.
В ноябре страховщики заявили о полной готовности системы фиксации отсутствия полисов ОСАГО у водителей с помощью дорожных камер, начиная с первого квартала 2024 года. Однако, как отмечает «Российская газета», данное нововведение вряд ли заработает в 2024 году из-за отсутствия нормативной базы.
Источник: lenta.ruТранспортУсть-Кут
ОбществоРегион38Экология
АнгарскКриминалОбществоПроисшествия
#Топ новостьПроисшествияРегион38Усть-КутЭкология
ОбществоРегион38Экология
КриминалОбществоПроисшествияСтрана
АнонсКультураОбществоУсть-Кут
в городе Усть-Куте на реке Куте в микрорайоне Старый Усть-Кут на улице Набережной напротив дома № 30 будет работать одна иордань для набора воды с 11:00 до 14:00 19 января
Интересное
ПогодаУсть-Кут
ЖКХОбществоУсть-Кут
ОбществоРегион38Усть-Кут
ИсторияОбществоПолитикаРегион38Усть-Кут
ИнтересноеИсторияОбществоУсть-Кут
АнонсОбществоУсть-КутЮридическая консультация
ОбществоРегион38Спорт
СпортУсть-Кут
*Заместитель начальника Усть-Кутского межмуниципального филиала уголовно-исполнительной инспекции ГУФСИН России по Иркутской области Кристина Панкратова победила в абсолютном зачете среди женщин в дисциплине «стрельба из пневматического пистолета».*Искренне поздравляем Кристину с очередной победой и желаем ей взятия очередных высот в профессии и любимом деле! Гордимся землячкой! Команда "Усть-Кут24"
ОбществоПроисшествияТранспорт
В Иркутске сотрудники полиции ищут водителя, который сбил 12-летнюю девочку, переходившую дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу на улице Красных Мадьяр вблизи школы №21. ДТП произошло 26 декабря 2023 года около 11:00. Об этом сообщает пресс-служба Госавтоинспекции Иркутска.
Инспекторы ГИБДД опросили очевидцев и изучили записи с камер наружного видеонаблюдения, которые зафиксировали предполагаемого виновника аварии. На видеозаписи видно, как мужчина заходит в школу и пытается найти девочку, однако ему не удалось этого сделать и он покинул школу. Сейчас полицейские устанавливают личность автомобилиста. Его призывают явится в подразделение ГИБДД или ближайший отдел полиции. Граждан, что-либо знающих о вероятном виновника ДТП, просят сообщить об этом по телефону дежурной части 8 3952 21-76-00, 21-76-01 или 02. Читайте далее: http://www.irk.ru/news/20240118/driver/#Топ новостьПроисшествияУсть-КутЭкология
КриминалПроисшествияРегион38
ПроисшествияСтрана
ЖКХОбществоПолитикаПроисшествияУсть-КутЭкология
Общество
ПогодаУсть-Кут
ОбществоУсть-Кут
Регион38СпортУсть-Кут
ОбществоРегион38
Без рубрики
ИнтересноеОбществоПолитикаСтрана
ОбществоРегион38ТранспортУсть-Кут
ОбществоРегион38Экономика
ОбществоПроисшествияРегион38
ИсторияОбществоПроисшествияСтрана
АнонсПолитикаУсть-Кут
Общество
ПогодаУсть-Кут
ОбществоУсть-Кут
ПроисшествияТранспортУсть-Кут